Zapatas de freno

Zapatas de freno : Definición y características

Así como en los frenos de disco, las pastillas de freno al friccionar con el disco de freno producen la fuerza de frenado, en el freno de tambor son las zapatas de freno las que friccionan con el tambor de freno. Las pastillas y las zapatas de freno se desgastan como resultado de las aplicaciones frecuentes del freno. El continuo uso de pastillas o zapatas genera su desgaste, con él el desempeño del frenado se perderá, aparecerá un ruidoso rechinar, y la superficie del disco o tambor del freno puede llegar a dañarse.

Otro factor de seguridad a tener presente es el grosor de las pastillas y las zapatas de freno que, por norma, tienen que ser como mínimo de tres milímetros. Tanto las pastillas como las zapatas de freno tienen que ser revisadas constantemente ya que la mínima gota de aceite o líquido de freno sobre la superficie de fricción puede afectar gravemente a la capacidad de frenado.

Hay que tener en cuenta a la hora de elegir unas pastillas de freno o unas zapatas de freno, que cada fabricante tiene unas características propias que afectarán en el tiempo de desgaste de los frenos, en el rendimiento de los mismos y la cantidad de ruido que generará fricción de los discos con las pastillas de freno o de los tambores con las zapatas de freno.